騰訊汽車訊 近(jìn)期，據AutoBlog網站報道(dào)，飛(fēi)行汽車的(de)概念早在數十年(nián)前就已經被人(rén)們提出。雖然這(zhè)種設想更多情況下(xià)已經淪為(wèi)科(kē)幻小(xiǎo)說(shuō)中的(de)白日(rì)夢。但(dàn)Uber公司似乎對(duì)人(rén)們的(de)懷疑并不為(wèi)所動。Uber垂直運輸研究項目——這(zhè)家(jiā)搭乘共享公司飛(fēi)行汽車業(yè)務的(de)研究分支，希望借助美(měi)國(guó)航空航天局(NASA)工(gōng)程師(shī)的(de)實力，把該業(yè)務推向一個(gè)新的(de)高(gāo)度。不滿足于出租車業(yè)務現(xiàn)狀的(de)Uber，現(xiàn)在準備将搭乘共享業(yè)務提升到一個(gè)全面的(de)新水(shuǐ)平——垂直運輸。

據報道(dào)，Uber公司已經聘用了來(lái)自(zì)美(měi)國(guó)航空航天局的(de)研究人(rén)員(yuán)馬克·穆爾，并準備突破擺在飛(fēi)行汽車發展道(dào)路(lù)前面的(de)困難。而來(lái)自(zì)美(měi)國(guó)航空航天局的(de)工(gōng)程師(shī)穆爾已經成為(wèi)矽谷高(gāo)科(kē)技(jì)公司發展飛(fēi)行汽車夢想的(de)一位推動者。他(tā)曾經撰寫了一篇關于飛(fēi)行汽車的(de)文(wén)章(zhāng)，并引起谷歌公司創始人(rén)拉裏·佩奇的(de)關注。拉裏·佩奇随後聯合數位投資人(rén)開(kāi)始對(duì)這(zhè)一創意進行投資。

穆爾目前在Uber公司擔任航空飛(fēi)行工(gōng)程的(de)業(yè)務總監。2010年(nián)之前，穆爾曾發表了一篇論文(wén)，文(wén)章(zhāng)探讨了建立和(hé)實施飛(fēi)行汽車的(de)可行性。這(zhè)項關于垂直起降及着陸(VTOL)技(jì)術的(de)文(wén)章(zhāng)，其內(nèi)容讓人(rén)感到非常信服。現(xiàn)在，有(yǒu)了Uber公司作(zuò)強大的(de)後盾，穆爾可以通(tōng)過自(zì)己的(de)努力直接讓飛(fēi)行汽車成為(wèi)現(xiàn)實。

雖然穆爾在美(měi)國(guó)航空航天局多年(nián)的(de)經驗和(hé)專業(yè)技(jì)術積累完全可以推進飛(fēi)行汽車項目的(de)發展，但(dàn)擺在Uber公司前面的(de)道(dào)路(lù)依然漫長(cháng)。包括與供應商的(de)談判、與飛(fēi)行空域管理(lǐ)法規的(de)對(duì)接、以及飛(fēi)行汽車安全性的(de)證明(míng)，都(dōu)是擺在其發展道(dào)路(lù)上(shàng)的(de)巨大障礙。不過，Uber公司和(hé)穆爾都(dōu)相(xiàng)信，在有(yǒu)5500萬乘客搭乘的(de)前提下(xià)，飛(fēi)行汽車能夠成為(wèi)一種安全高(gāo)效的(de)空中運輸方式。穆爾堅信，精心設計(jì)并制造的(de)第一代飛(fēi)行汽車将會在數年(nián)之內(nèi)橫空出世。

事(shì)實上(shàng)，飛(fēi)行汽車的(de)實踐應用道(dào)路(lù)上(shàng)一直存在着尚無法超越的(de)障礙，Terrafugia公司是位于美(měi)國(guó)馬薩諸塞州的(de)一家(jiā)初創企業(yè)，其已經通(tōng)過“陸空兩用飛(fēi)行器(qì)”的(de)過渡來(lái)發展一種可行的(de)飛(fēi)行汽車技(jì)術。但(dàn)截至目前，這(zhè)家(jiā)公司還(hái)沒有(yǒu)推出任何實用的(de)飛(fēi)行器(qì)/汽車運輸工(gōng)具。

更為(wèi)複雜(zá)的(de)問(wèn)題是，Uber公司現(xiàn)在正在全力推進一個(gè)頗具雄心的(de)無人(rén)駕駛汽車計(jì)劃——目前，這(zhè)家(jiā)公司已經在美(měi)國(guó)匹茲堡市(shì)試運行一個(gè)無人(rén)駕駛車隊。如果不出現(xiàn)無人(rén)駕駛汽車違反加利福尼亞州交通(tōng)法規的(de)問(wèn)題，Uber公司會在加州舊(jiù)金(jīn)山市(shì)測試自(zì)己的(de)無人(rén)駕駛原型車（這(zhè)些車輛(liàng)現(xiàn)在已經被轉運至亞利桑那(nà)州）。

但(dàn)飛(fēi)行汽車業(yè)務也并非天方夜譚，而Uber公司就希望使用電(diàn)動、短途飛(fēi)行汽車來(lái)實現(xiàn)自(zì)己的(de)設想。這(zhè)種飛(fēi)行汽車可以垂直起飛(fēi)和(hé)着陸，并能夠與Uber公司地(dì)面搭乘業(yè)務實現(xiàn)連接。

現(xiàn)在，穆爾和(hé)Uber公司已經在飛(fēi)行汽車方面有(yǒu)了一個(gè)基本的(de)願景規劃。這(zhè)種汽車将作(zuò)為(wèi)出租車使用，而不是長(cháng)距離飛(fēi)行的(de)飛(fēi)機(jī)。這(zhè)種汽車的(de)總航程隻需要50至100英裏（80-160公裏），它們可以在等待更多乘客期間(jiān)進行充電(diàn)。飛(fēi)行汽車起降的(de)樞紐中心可以建立在人(rén)口稠密地(dì)區(qū)。在這(zhè)裏可以實現(xiàn)起飛(fēi)、着陸和(hé)充電(diàn)任務。現(xiàn)在，雖然關于飛(fēi)行汽車的(de)概念和(hé)願景已經形成，但(dàn)将技(jì)術轉化(huà)為(wèi)現(xiàn)實前景仍然需要一段時(shí)間(jiān)去(qù)努力實現(xiàn)。

由此來(lái)看(kàn)，Uber公司是在真正緻力于借助飛(fēi)行汽車的(de)發展，對(duì)自(zì)己現(xiàn)有(yǒu)的(de)業(yè)務進行擴張和(hé)加速，而這(zhè)次的(de)目标将會是廣闊的(de)藍(lán)天空域。

在商業(yè)化(huà)發展的(de)道(dào)路(lù)上(shàng)，沒有(yǒu)任何事(shì)物(wù)會一帆風(fēng)順。雖然Uber公司的(de)垂直運輸業(yè)務是堪比登月(yuè)工(gōng)程一樣的(de)發展戰略，但(dàn)未來(lái)人(rén)們一定能看(kàn)到它的(de)實踐應用。