騰訊汽車訊 北京時(shí)間(jiān)2月(yuè)9日(rì)上(shàng)午消息，據國(guó)外(wài)媒體(tǐ)報道(dào)，在2016年(nián)，美(měi)國(guó)電(diàn)動車制造商特斯拉成績斐然，發布了Model 3，推出了新款電(diàn)池産品，并購了SolarCity，披露了其最新太陽能屋頂規劃等。

在2017年(nián)，就特斯拉CEO埃隆·馬斯克如今披露的(de)規劃來(lái)看(kàn)，特斯拉打算(suàn)繼續撸起袖子(zǐ)加油幹。以下(xià)是筆(bǐ)者預測特斯拉在2017年(nián)将着手幹的(de)九件(jiàn)事(shì)：

1.發布特斯拉汽車共享網絡

早在2016年(nián)7月(yuè)，馬斯克就曾透露，特斯拉将構建自(zì)己的(de)專車網絡。馬斯克在發表的(de)一篇公司博文(wén)中表示，一旦特斯拉高(gāo)度實現(xiàn)無人(rén)駕駛，該公司将建立共享乘用車項目，讓車主能夠提供專車服務賺錢。

馬斯克在文(wén)章(zhāng)中表示：“車主通(tōng)過按下(xià)特斯拉手機(jī)APP的(de)一個(gè)按鈕便可以加入特斯拉乘用車共享網絡，無論你(nǐ)是在工(gōng)作(zuò)還(hái)是休假，都(dōu)可以輕松掙得外(wài)快，大大降低(dī)房(fáng)貸月(yuè)供和(hé)租房(fáng)帶來(lái)的(de)成本壓力。”

在去(qù)年(nián)10月(yuè)，特斯拉表示，車主隻能在本着賺錢為(wèi)目地(dì)下(xià)才能申請加入特斯拉專車網絡。更多有(yǒu)關該網絡的(de)細節将在2017年(nián)披露。

2.實現(xiàn)在美(měi)無人(rén)駕駛

馬斯克曾在一次電(diàn)話(huà)新聞發布會上(shàng)表示，特斯拉力争在2017年(nián)底，實現(xiàn)從(cóng)洛杉矶到紐約行程的(de)無人(rén)駕駛。

馬斯克表示：“我對(duì)這(zhè)一目标充滿信心，我們有(yǒu)望實現(xiàn)從(cóng)洛杉矶到紐約無人(rén)駕駛。至少從(cóng)洛杉矶家(jiā)裏到紐約時(shí)代廣場(chǎng)能實現(xiàn)上(shàng)述目标。在明(míng)年(nián)，還(hái)将實現(xiàn)汽車的(de)自(zì)動停車功能。”

3.加大特斯拉Gigafactory超級工(gōng)廠(chǎng)的(de)電(diàn)池生(shēng)産

在今年(nián)1月(yuè)，特斯拉已經攜手電(diàn)池合作(zuò)夥伴松下(xià)在位于Gigafactory的(de)超級工(gōng)廠(chǎng)中展開(kāi)了對(duì)電(diàn)池的(de)生(shēng)産，但(dàn)特斯拉計(jì)劃在Model 3推出之前加大這(zhè)一生(shēng)産規模。

如今生(shēng)産的(de)這(zhè)些電(diàn)池都(dōu)被用于特斯拉Powerwall 2可充電(diàn)家(jiā)用電(diàn)池組以及Powerpack 2大型商用電(diàn)池組中。

然而，特斯拉在對(duì)外(wài)發布的(de)一份聲明(míng)中表示，力争在今年(nián)第二季度開(kāi)始為(wèi)公司首款批量生(shēng)産的(de)Model 3打造電(diàn)池。

在Gigafactory超級工(gōng)廠(chǎng)生(shēng)産電(diàn)池将有(yǒu)助于壓低(dī)成本，使Model 3 的(de)售價控制在35000美(měi)元（約合人(rén)民(mín)币24萬）左右。

4.在紐約Buffalo新工(gōng)廠(chǎng)生(shēng)産太陽能電(diàn)池和(hé)面闆

在去(qù)年(nián)11月(yuè)被特斯拉并購後，SolarCity計(jì)劃于今年(nián)夏季，開(kāi)始在位于紐約的(de)Buffalo新工(gōng)廠(chǎng)生(shēng)産太陽能電(diàn)池。SolarCity也正在按照(zhào)預期推進這(zhè)一計(jì)劃，該公司已經啓動工(gōng)廠(chǎng)工(gōng)人(rén)招募。

5.舉辦Model 3發布會

盡管特斯拉在去(qù)年(nián)3月(yuè)就發布了Model 3，但(dàn)該公司還(hái)未向市(shì)場(chǎng)透露任何有(yǒu)關該車的(de)重要信息。

特别值得指出的(de)是，特斯拉還(hái)未發布該款車的(de)內(nèi)飾。雖然市(shì)場(chǎng)認為(wèi)這(zhè)款車的(de)行駛裏程（參配、圖片、詢價） 至少在215英裏（約346公裏），但(dàn)特斯拉透露，行駛裏程可能會更長(cháng)。

6.開(kāi)始生(shēng)産Model 3

特斯拉計(jì)劃在年(nián)中時(shí)生(shēng)産Model 3 ，并在今年(nián)底開(kāi)始發貨。然而，據特斯拉網站資料顯示，在2018年(nián)以前，特斯拉都(dōu)不會處裏新訂單。

7.徹底改造工(gōng)廠(chǎng)

馬斯克将發布有(yǒu)關改造工(gōng)廠(chǎng)的(de)詳細方案，從(cóng)而實現(xiàn)在2018年(nián)前每年(nián)50萬輛(liàng)車的(de)生(shēng)産目标。

在去(qù)年(nián)11月(yuè)，特斯拉并購了德國(guó)工(gōng)程公司Grohmann Engineering，該公司是專注于生(shēng)産汽車自(zì)動化(huà)系統的(de)，旨在幫助特斯拉實現(xiàn)汽車無人(rén)駕駛的(de)目标。

馬斯克在去(qù)年(nián)11月(yuè)對(duì)外(wài)發布的(de)一份聲明(míng)中表示：“憑借Grohmann Engineering的(de)專業(yè)意見，特斯拉有(yǒu)望成為(wèi)全球最佳汽車制造商。”

8.開(kāi)始生(shēng)産太陽能屋頂

早在去(qù)年(nián)10月(yuè)，特斯拉就層披露了其太陽能屋頂計(jì)劃。馬斯克當時(shí)表示，特斯拉打算(suàn)推出四種類别的(de)太陽能屋頂。預計(jì)具體(tǐ)生(shēng)産工(gōng)作(zuò)将從(cóng)2017年(nián)中期開(kāi)始，特斯拉屆時(shí)也将開(kāi)始接受消費(fèi)者的(de)太陽能訂單。馬斯克表示，特斯拉的(de)太陽能屋頂價格可能會比普通(tōng)屋頂的(de)價格還(hái)便宜。

9.為(wèi)第二家(jiā)Gigafactory超級工(gōng)廠(chǎng)選址

在去(qù)年(nián)11月(yuè)，馬斯克表示，特斯拉計(jì)劃在歐洲整合汽車生(shēng)産和(hé)Gigafactory工(gōng)廠(chǎng)，以使汽車和(hé)電(diàn)池生(shēng)産都(dōu)能在同一地(dì)進行。特斯拉表示，至少将在歐洲建立一個(gè)這(zhè)樣的(de)工(gōng)廠(chǎng)。

然而，計(jì)劃到現(xiàn)實可能會有(yǒu)一個(gè)過程。特斯拉将在今年(nián)為(wèi)第二家(jiā)Gigafactory超級工(gōng)廠(chǎng)選址，但(dàn)是否開(kāi)工(gōng)建造還(hái)不得而知。